造船业是指生产销售船舶制造产品✿★，为水上交通✿★、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业✿★，也是劳动✿★、资金✿★、技术密集型产业✿★，对机电✿★、钢铁✿★、化工✿★、航运✿★、海洋资源勘采等上✿★、下游产业发展具有较强带动作用✿★，对促进劳动力就业✿★、发展出口贸易和保障海防安全意义重大✿★。

　　根据观研报告网发布的《中国造船‌‌行业发展趋势研究与未来前景分析报告（2025-2032年）》显示✿★，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具✿★，按不同的使用要求而具有不同的技术性能✿★、装备和结构型式偏爱至上OB欧宝体育✿★。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具✿★。另外✿★，民用船一般称为船✿★，军用船称为舰✿★，小型船称为艇或舟✿★，其总称为舰船或船艇✿★。内部主要包括容纳空间✿★、支撑结构和排水结构✿★，具有利用外在或自带能源的推进系统✿★。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络✿★，材料随着科技进步不断更新✿★，早期为木✿★、竹✿★、麻等自然材料✿★，近代多是钢材以及铝✿★、玻璃纤维✿★、亚克力和各种复合材料✿★。

　　近年来我国造船行业市场总体保持增长态势✿★，2022年由于全球经济进入高通胀低增长时期✿★，经济增速比上年放缓近一半✿★，消费需求和海运贸易发展均受到冲击✿★。2022年我国造船工业行业市场规模为3444亿元✿★，2023年我国造船行业大幅回暖✿★，市场规模增长至3801亿元✿★。具体如下✿★：

　　目前我国造船业正面临着绿色转型的趋势✿★。随着全球环保意识的提高OB欧宝体育✿★，对船舶的环保要求也越来越高✿★。中国造船业积极响应这一趋势✿★，加大在绿色技术方面的研发和应用力度✿★，推动船舶行业的可持续发展✿★。

　　中国造船工业供给能力在过去几十年中得到了显著提升✿★，现已成为全球最具竞争力的造船工业之一✿★。中国拥有大量的造船企业✿★，其中包括一些规模庞大的国有企业和私营企业偏爱至上✿★。中国造船企业的规模不断扩大✿★，建造的大型船舶数量占据了全球总量的较大比例✿★。2023年✿★，全国造船完工量4232万载重吨✿★，同比增长11.8%✿★。

　　高端装备建造取得突破✿★，船海产品全谱系发展OB欧宝体育欧宝体育网站✿★。✿★。2023年11月✿★，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”命名交付✿★，于2024年1月1日正式商业首航✿★，标志着我国已形成船海产品全谱系总装建造能力✿★。我国船企交付了20艘全球最大24000箱超大集装箱船欧宝体育app登陆✿★，✿★，4艘17.4万立方米大型LNG运输船✿★，以及全球最大浅水航道8万立方米LNG运输船✿★，自主设计建造的第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG船顺利出坞✿★。一批新型深远海大型风电安装船偏爱至上✿★、深远海养殖装备✿★、浮式生产储卸油船等高端海洋工程装备顺利交付✿★，全球单机容量最大的16兆瓦海上风电机组成功并网发电✿★。

　　重点船配产品不断提升✿★，新能源装备取得新突破✿★。2023年✿★，我国重点船舶配套产品研制取得新进展✿★。国产X92大型船用低速机曲轴锻件✿★、风电运维船补偿栈桥✿★、LNG船加注系统等装备实现交付✿★。中国船舶集团船用低速机完工量达403台偏爱至上✿★，按功率计首次突破1000万马力OB欧宝体育✿★，全球市场份额约占40%✿★。新能源装备研发取得新突破✿★，船用甲醇燃料✿★、氨燃料供给系统获得批量订单✿★，首台船用中速大功率氨燃料发动机点火成功✿★，全球首台套船用甲醇双燃料锅炉获得了型式认可证书和产品证书✿★，国内研制的船用碳捕集系统（CCUS）获得原则认可证书✿★。

　　2023年我国新接订单量7120万载重吨✿★，同比增长56.4%✿★。12月底✿★，手持订单量13939万载重吨✿★，同比增长32.0%✿★。

　　全国完工出口船3453万载重吨✿★，同比增长12.6%✿★；承接出口船订单6651万载重吨欧宝体育app登陆✿★。✿★，同比增长64.1%✿★；12月底✿★，手持出口船订单13015万载重吨✿★，同比增长36.7%✿★。出口船舶分别占全国造船完工量✿★、新接订单量✿★、手持订单量的81.6%✿★、93.4%和93.4%✿★。

　　随着社会经济的快速发展✿★，我国航运事业的发展速度也越来越快✿★，各类商业船舶的数量不断增多✿★。造船工业中内河船市场在中国有着相当大的需求✿★。内河航运作为一种重要的交通运输形式✿★，内河航运具有低成本✿★、大运量及低能耗等优点✿★，在环境保护和经济发展方面有着独特的优势✿★，因此深受行业的青睐✿★。

　　内河航运是综合运输体系和水资源综合利用的重要组成部分✿★，在促进流域经济发展✿★、优化产业布局✿★、服务对外开放等方面发挥了重要作用✿★。国家落实交通强国建设战略部署✿★，推动内河航运高质量发展欧宝体育app✿★。✿★。随着内河船舶升级换代✿★，国内航运偏爱至上✿★、能源✿★、大宗商品企业与船舶企业协同发展✿★，国内内河船舶行业市场整体保持较大的市场容量偏爱至上✿★。2023年我国内河船市场规模为2091亿元✿★，具体如下✿★：

　　内河航运在未来我国经济的发展中扮演着越来越重要的角色✿★。然是内河航运发展中✿★，也应充分认识到内河航运环境的变化✿★，比如水污染✿★、大气污染及噪声污染等✿★。现在航运的污染物排放仅次于道路交通排放✿★，已成为港口城市大气污染的重要污染源之一✿★。因此国家应出台相关的鼓励政策✿★，如绿色船舶的金融支持策略✿★，对排放量大的老旧船只OB欧宝体育✿★，一方面应采取措施✿★，引导淘汰报废✿★；另一方面鼓励进行排放改造OB欧宝体育✿★，加装后处理装置等✿★，同时大力推广安全OB欧宝体育✿★、环保✿★、节能的“绿色船舶”✿★，鼓励液化天然气（LNG）燃料动力船✿★、混合动力船✿★、新能源化“纯电动船”的推广应用✿★。

　　造船工业内海船市场在全球范围内都存在着较大的需求✿★。近海货运偏爱至上✿★、油气勘探和生产✿★、渔业✿★、旅游以及边防海事执法等各个领域都需要内海船的支持✿★。

　　当前✿★，我国已然成为全球海运大国✿★，在全球疫情爆发✿★，国际间贸易次序混乱的时候OB欧宝体育✿★，✿★，我国成为了全球贸易的主要参与者✿★，海运行业在其中起到了至关重要的作用✿★。2023年我国海船市场规模为1710亿元✿★，具体如下✿★：

　　随着中国经济的快速发展✿★，中国已经成为世界上最重要的海运大国之一✿★。全球有19%的大宗海运货物运往中国✿★，有20%的集装箱运输来自中国;而新增的大宗货物海洋运输之中✿★，有60%至70%是运往中国的✿★。从世界范围看✿★，我国海运船队控制运力规模已经2015年的全球第三位上升至全球第二位OB欧宝体育✿★。我国作为全球贸易大国✿★，其对外贸易中约95%是由海运完成的✿★，强大的海运运力规模是我国继续发展国际贸易的重要支撑✿★。预计2030年我国海船市场规模将达到2350.07亿元✿★，具体如下✿★：

　　从发展情况来看✿★，我国造船工业行业目前的竞争格局是央企✿★、地方造船企业✿★、民营造船企业“三足鼎立”的格局✿★。央企是中国船舶集团有限公司✿★，地方造船企业和民营造船企业则主要分布在长三角和珠三角地区✿★，如江龙船艇✿★、扬子江造船✿★、新时代造船✿★、金海湾船业等欧宝娱乐✿★，✿★。