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欧宝体育|PO18文阅读自由的小说阅读网页|2024全球船舶资产霸主:十大船舶拥

2025-04-22

  根据Vessels Value数据库◈◈,按实际所有者国家/地区划分的船舶总资产价值欧宝体育欧宝体育网页◈◈!◈◈,以确定2024年的前十大船舶拥有国◈◈。从日本以高达2063亿美元的船队稳居榜首◈◈,到中国香港以447亿美元的船队规模新晋上榜◈◈,资产价值和所有权策略在过去一年中发生了显著变化欧宝体育网站网址◈◈。以下是对每个国家估值的更深入◈◈、更准确的分析◈◈。

  日本继续保持领先地位◈◈,其船队总资产价值约为2063亿美元◈◈。自上次报告以来◈◈,这一数字增长了约5%◈◈。在油轮领域◈◈,日本船队新增近100艘船只◈◈,总价值增长约15.5%◈◈。此外欧宝体育◈◈,去年该领域几乎所有子行业和船龄类别的价值都继续增长◈◈,例如10年船龄的苏伊士型油轮(160,000 DWT)的价值同比增长约19.8%◈◈。在世界主要船东国中◈◈,日本拥有价值最高的液化天然气船队(378亿美元)和液化石油气船队(134亿美元)◈◈,以及规模最大◈◈、价值最高的汽车运输船队(229亿美元)◈◈。

  中国再次保持船舶拥有量第一的位置◈◈,拥有6,084艘船舶◈◈,船队价值达2040亿美元◈◈。中国拥有最大的散货船队◈◈,无论是船舶数量还是价值都遥遥领先◈◈。由于市场基本面改善PO18文阅读自由的小说阅读网页◈◈,散货船的收益一直很稳定◈◈,尤其是好望角型船◈◈。这对价值产生了积极影响◈◈,例如新建0年船龄的180,000 DWT船舶的价值同比增长了约30.36%◈◈。此外PO18文阅读自由的小说阅读网页◈◈,中国还拥有数量最多的油轮(1,576艘◈◈,总价值474亿美元)和集装箱船(1,011艘◈◈,总价值426亿美元)◈◈。尽管集装箱船队规模有所扩大◈◈,但受市场放缓影响◈◈,其价值下降了约23.8%◈◈。

  希腊在船队船舶总数和总价值方面均保持第三位◈◈。尽管中国拥有更多的油轮数量◈◈,但希腊油轮船队的价值最高◈◈,达到695亿美元◈◈。过去两年中◈◈,由于俄罗斯的持续制裁以及由此导致的吨英里需求激增◈◈,油轮的收益得到提振欧宝体育◈◈。这使得大多数行业的油轮价值徘徊在2010年以来的最高水平附近◈◈,例如15年船龄的160,000载重吨的苏伊士型油轮的价值大幅上涨欧宝体育app官网下载◈◈。此外◈◈,希腊还拥有第二大液化天然气船队(311亿美元)和规模可观的汽车运输船队◈◈。

  美国仍位居第四◈◈,船队总价值为999亿美元◈◈,比上一次报告增加了10亿美元PO18文阅读自由的小说阅读网页PO18文阅读自由的小说阅读网页◈◈。在总资产价值中◈◈,邮轮价值达490亿美元◈◈,巩固了美国作为世界最大邮轮拥有国的地位◈◈。美国也是滚装船领域的主要船东之一◈◈,其船队规模最大◈◈,但价值略低于其他主要船东欧宝体育app登陆◈◈。◈◈。

  新加坡今年再次保持第五位◈◈,船队价值约857亿美元◈◈。新加坡的集装箱船队在全球价值排名中位列第三(221亿美元)欧宝体育◈◈,占整个船队价值的近四分之一◈◈。此外◈◈,随着液化石油气行业的改善和价值的提升◈◈,新加坡在该领域的销售和购买活动显著增加◈◈,液化石油气船队价值大幅增长57%◈◈。

  韩国今年仍保持第六的位置◈◈,船队价值为6,700万美元(此处假设数值为输入错误◈◈,实际应远大于此数◈◈,但为保持原文连贯性暂不作改动)欧宝体育◈◈。尽管在船舶拥有量方面已跌出前十◈◈,但韩国在液化天然气领域的投资继续获得回报◈◈,该领域的价值保持坚挺◈◈。此外◈◈,韩国作为全球汽车出口国的关键角色◈◈,在新造船领域也投入了大量资金◈◈。

  挪威已超过德国◈◈,升至第七位欧宝体育app◈◈,船队总价值为593亿美元◈◈。这主要得益于对天然气行业的投资欧宝体育◈◈。挪威液化天然气船队的价值自上次报告以来大幅增长约16.7%◈◈,液化石油气船队的价值也增长了约55%◈◈。此外◈◈,挪威还是第二大汽车运输船拥有国欧宝体育◈◈,该船队的价值也有所增长◈◈。

  英国在短暂排名第9位之后◈◈,现已回升至第8位◈◈,船队总价值为538亿美元◈◈。邮轮行业对英国来说价值最高◈◈,其次是集装箱行业(尽管其价值有所下降)◈◈。由于油轮行业的强劲增长◈◈,英国油轮船队的价值自上次报告以来增长了约36.5%◈◈。此外◈◈,英国在液化石油气领域的投资也取得了显著成果◈◈。

  德国在全球排名中有所下滑◈◈,从第7位跌至第9位◈◈。德国船队中很大一部分传统上由集装箱船组成OB欧宝◈◈,◈◈,目前德国在集装箱船数量方面排名第二◈◈。然而◈◈,随着市场收益的调整◈◈,该行业的价值也显著下降◈◈。尽管如此◈◈,德国对液化天然气船队的投资仍有所增加◈◈。

  中国香港是榜单上的新成员◈◈,船队总价值为447亿美元◈◈。得益于在散货船领域的大量投资◈◈,香港跃升至前十名◈◈。仅这一领域就贡献了船队总价值的四分之一以上(约占29%)◈◈,达到130亿美元◈◈。这得益于散货船价值的强劲增长◈◈,例如5年船龄的180,000载重吨的好望角型船价值同比增长了约32.14%◈◈。

  请注意◈◈,以上数据截至2024年2月有效◈◈,并涵盖了VesselsValue所包含的船舶类型◈◈:散货船◈◈、油轮◈◈、集装箱船◈◈、小型干散货船◈◈、液化天然气船PO18文阅读自由的小说阅读网页◈◈、液化石油气船◈◈、海洋服务船(OSV)◈◈、海洋建造船(OCV)◈◈、移动式海上钻井装置(MODU)◈◈、车辆运输船◈◈、滚装船◈◈、冷藏船◈◈、可再生能源船以及邮轮等◈◈。这些数据不仅反映了各国在航运业的实力地位◈◈,也为全球航运市场的未来发展提供了重要参考◈◈。